V kokpite boeingu bola panika. Piloti hlásili problémy už dávnejšie


BRATISLAVA. Keď Európska agentúra pre bezpečnosť letectva z obáv o bezpečnosť uzavrela vzdušný priestor pre lietadlá typu Boeing 737 Max 8, o pár hodín neskôr sa to dotklo aj dvoch letov spoločnosti SmartWings smerujúcich na pražské letisko.



Oba sa museli ešte počas letu otočiť – lietadlo z Kapverdských ostrovov odklonili do Tunisu, let z Dubaja zase krúžil nad Istanbulom a napokon pristál v Ankare. Pre pasažierov prišli náhradné lietadlá.



Dnes už boeingy tohto typu takmer nikde nelietajú – k zákazu letov sa na nátlak prezidenta Trumpa pridali aj Spojené štáty.



Vyšetrovatelia sa obávajú, že nedeľná havária lietadla Boeing 737 Max 8 v Etiópii a októbrové nešťastie v Indonézii spolu môžu súvisieť.



Na lietadlá tohto typu sa totiž už mesiace predtým sťažovali viacerí piloti.



Problémy etiópskeho lietadla začali hneď po vzlete z letiska v Addis Abebe. Komunikácia z kokpitu ukazuje, že pilot s panickým hlasom žiadal o návrat na letisko už tri minúty po odlete.



Od 1. 1. 2018 sa na Letisku M. R. Štefánika uskutočnilo spolu 118 letov lietadlami typu Boeing 737 Max 8.



Veronika Ševčíková, hovorkyňa letiska



Informácie o dianí v kokpite zverejnil denník New York Times na základe informácií od zdroja z prostredia vyšetrovania.



Kontrolóri na letisku už predtým videli, že lietadlo opakovane neprirodzene klesá a vzápätí prudko stúpa.



Snažili sa preto rýchlo odkloniť od letiska ďalšie dve pristávajúce lietadlá.



Bolo už neskoro – päť minút po odlete kontakt s lietadlom stratili.



Pád lietadla, ktorý si vyžiadal 157 obetí, prišiel len päť mesiacov po havárii totožného modelu boeingu v Indonézii, kde zahynulo 189 ľudí.



Už mám predplatné - prihlásiť sa




Podobné články